2004年以来，公司全面落实兵拆集团“211”计谋摆设，以车为从、为车配套、靠车成长，敢为人先、争创一流，好字优先、好中快进，正在新一轮成长计谋的牵引下，对公用车实施产物差同化和办事差同化计谋，走专而特的道。

　　2003年12月，大江工业集团公司正在兵拆集团公司“622”计谋方针的牵引下，三件大事，七项工程”为次要内容的“137”成长计谋，指点企业成功完成“622”计谋第一步方针，并实现“622”计谋第二步方针首和告捷。正在新的成长布景下，2008岁首年月，公司从头对“137”成长计谋进行了丰硕和完美，提出了“实现一个方针，打制三大产物平台，提拔三种能力，实施六项工程”的“1336”成长打算，其焦点就是集中资本做大做强公用车、沉车桥、液压支架三大产物，出力打制“三个核心”和“三个”。

　　几年来，正在现有举升类公用车的根本上，公司通过手艺合做、产学研结合开辟、取国外相关机构合做等体例成立产物手艺研发平台，开辟警用、军用、平易近用、特种功课车辆，用半年摆布的时间打牢根本，逐渐使公司的产质量量达到行业程度，快速提拔产物市场份额，同时充实操纵社会资本成长随车吊，使大江随车吊早研制、早投入市场、早发生优先效益。

　　目前沉点成长高空功课车和汽车起沉机。汽车起沉机对现有的8T、12T进行优化改良，将8T吊车做大做精，成长12T、16T、25T 、35T产物，用优良优价和殷勤的售后办事占领市场。

　　高空功课车外行业中的合作方针是“保三争二”，沉点成长25米及以下高车，正在所有高空功课车上实现工做斗液压调平、起落、反转展转以及人机界面操做等功能，尽快推进底盘（欧Ⅲ）及上拆部门的模块化、尺度化，完美现有产物谱系，同时寻找机遇进入电力行业的中高端市场，并当令拓展产物线。正在接收先辈手艺的根本上，沉点对整车外不雅、操做便利、靠得住性、整车机能和降低成本等方面进行阐发研究，使产物外形美妙风雅，最大限度地满脚用户需求。25T吊车的出产组织和随车吊的市场开辟力度，加速桥梁检测车、50T吊车等新产物的研发进度，鼎力推朝上进步意大利MGI公司合做研发非公行驶起沉机项目标实施。

　　公司正在公用车的将来成长计谋中，有着清晰的成长规划。到2010年产销公用车750辆，实现利润1000万元以上，发卖收入3亿元；到2012年产销公用车1250辆，实现利润3000万元以上，发卖收入5亿元；到2015年产销公用车3000辆，实现利润5000万元以上。

　　公用车是公司持久以来勤奋培育并期望做大做强的一个计谋产物。多年来，大江为完全破解公用车的成长问题正在竭尽全力地奋斗。由于这个问题处理好了，就破解了大江成长的一题。公用车的问题次要是根本办理亏弱、产质量量靠得住性差、持久投入不脚、缺乏手艺领甲士物、无底盘出产天分等。

　　正在深切进修科学成长不雅的勾当中，大江查找出障碍公用车成长的难题，有针对性地逐项落实和处理。一是操纵全球范畴内的研发资本，采纳多种形式，进行产物开辟和手艺堆集。立异运营机制，正在公司内部集中资本向关沉件和总拆总调倾斜，多种体例引进国外手艺（品牌）正在国内的出产发卖，同时立异营销模式。下大气力整改完美公用车的工艺工拆，提拔工艺指点能力，从而无效处理公用车公司要么工艺不健全，要么工艺指点性差、工拆欠缺，产质量量靠得住性差的问题。二是处理好出产力取出产体例不相顺应的问题。按照公用车公司军平易近品使命繁沉、军平易近品混线出产的情况，为了统筹好军平易近品的协调成长，将动手处理公用车的出产体例问题，拟成立军品公司，实行军、平易近分线。三是下大气力抓好公用车的根本办理工做。通过推进消息化扶植，加强定额办理，强力推进质量系统的无效运转，鼎力奉行精益出产，使公用车的根本办理迈上新台阶。四是千方百计处理投入和底盘资题。根据公用车公司的中持久成长规划，分步实施技改投入。近期积极争取兵拆集团的支撑，紧紧依托南方太原沉汽，采纳合做体例，处理公用车底题；从久远看，必需有本人的底盘，拟正在公用车具备必然规模后，同相关从机厂开展计谋合做，采纳贴牌出产或者收购汽车出产厂的体例来处理底盘需求问题。